ایجاد پوشش کامپوزیت/نانوکامپوزیت سطحی al/sic توسط فرایند اصطکاکی اغتشاشی( fsp )به منظور افزایش مقاومت به سایش
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
- نویسنده نصرالله کیاجمالی
- استاد راهنما سید عبدالکریم سجادی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
در تحقیق حاضر لایه نانوکامپوزیتی و میکروکامپوزیتی al/sic به روش اصطکاکی اغتشاشی ( fsp ) روی سطح آلیاژ al2024 ایجاد گردید. ذرات sic در یک شیاری که روی سطح فلزپایه ایجادگردید قرارگرفت وسپس تحت عملیات اصطکاکی اغتشاشی قرارگرفت. یکی از کاربرد های لایه کامپوزیتی ایجاد شده توسط فراینداصطکاکی اغتشاشی افزایش خواص سطحی این آلیاژهاست. نتایج آزمون متالوگرافی نوری و میکروسکوپ الکترونی نشان داد ند افزایش تعداد پاس های انجام شده باعث پراکندگی بهتر ذرات روی سطح شده است. همچنین تصاویر نشان دادند که افزایش پاس ها باعث شکسته و خرد شدن آگلومره ها شد. نتایج سختی نشان دادندکه سختی لایه کامپوزیتی ایجاد شده افزایش یافته است و باافزایش تعداد پاس های فرایند سختی افزایش بیشتری داشت. ایجاد این لایه کامپوزیتی همچنین باعث افزایش مقاومت به سایش درسطح آلیاژ شده است. افزایش مقاومت سایش را به افزایش سختی به علت پراکندگی یکنواخت تر ذرات و ریزشدن دانه ها نسبت داده اند.
منابع مشابه
بهینهسازی پارامترهای فرایند اصطکاکی اغتشاشی (FSP)، برای بهبود سختی و مقاومت به سایش Al-2024 توسط روش سطح پاسخ
در این پژوهش به بررسی اثر پارامترهای مختلف فرایند اصطکاکی اغتشاشی (FSP) بر سختی و مقاومت به سایش Al-2024، مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور با استفاده از روش سطح پاسخ، برای سه پارامتر تاثیرگذار فرایند FSPکه شامل سرعت چرخش پین، سرعت پیشروی پین و زاویه پین میباشند، پنج سطح در نظر گرفته شد. پاسخهای حداکثر سختی و حداقل نرخ سایش به عنوان عامل بهینه کننده انتخاب گردید. به منظور ارزیابی سختی نمونهها...
متن کاملبررسی ریزساختار و مقاومت به سایش کامپوزیت سطحی AZ31B/SiO2/graphite تولید شده به روش اصطکاکی اغتشاشی
کامپوزیتهای هیبریدی پایه منیزیم به دلیل سبکی، استحکام ویژه بالا و داشتن خواص سایشی مطلوب در صنایع هوافضا و خودرو کاربرد گستردهای دارند. در این پژوهش، با استفاده از روش اصطکاکی اغتشاشی،کامپوزیت هیبریدی حاوی مخلوط نانوذرات سیلیکا و گرافیت بر سطح آلیاژ منیزیم (AZ31B) تولید شد و اثر تعداد پاس بر ریزساختار، سختی و مقاومت به سایش نمونهها بررسی شد. بر طبق بررسیهای ریزساختاری، پس ...
متن کاملبهبود خواص مکانیکی آلومینیوم خالص تجاری توسط فرایند اصطکاکی اغتشاشی
در این پژوهش، نمونههای آلومینیوم خالص 1050 بطور موفقیتآمیزی تحت فرایند اصطکاکی اغتشاشی تا شش پاس قرار گرفته و سپس، خواص مکانیکی، الکتریکی و ریزساختاری نمونههای فراوری شده بدست آمده و با نمونه اولیه مقایسه گردیده است. نتایج حاکی از افزایش استحکام تسلیم، استحکام نهایی و سختی نمونه در اثر اعمال این فرایند میباشد. مشخص گردید، میزان بهبود خواص مکانیکی در پاسهای بعدی چشمگیر نیست و نیز میتوان گف...
متن کاملاثر تبرید حین فرایند اصطکاکی اغتشاشی(FSP) بر ریزساختار و خواص مکانیکی آلومینیوم آلیاژی 7075
فرایند اصطکاکی اغتشاشی (FSP) کرنش بسیار بالایی را به ساختار اعمال میکند که باعث تغییرساختار مواد خواهد شد. اغتشاش و گرمای تولید شده در اثر حرکت پین موجب تبلور مجدد و رشد دانهها میگردد. اعمال سرمایش در طی فرایند موجب جذب گرمای تولید شده میشود. اعمال شرایط خنک شوندگی، مکانیزم رشد دانهها را متوقف خواهد نمود؛ از این رو میتوان به دانه بندی بسیار ریز دست یافت. ساختارهای با دانه بندی نانو توانای...
متن کاملبهبود خواص سطحی آلیاژ منیزیم az31b با نانوکامپوزیت سازی سطحی به روش اصطکاکی – اغتشاشی (fsp)
در این تحقیق به بررسی کامپوزیت سازی سطح آلیاژ منیزیم az31b با پرکننده های نانولوله کربنی، نانو ذرات آلومینا، گرافن و گرافیت به روش اصطکاکی - اغتشاشی (fsp) پرداخته شد. پارامترهای مورد بررسی عبارت بودند از سرعت چرخش (rpm 1500-550)، سرعت پیشروی (mm/min 44-12)، تعداد پاس ها (4-1)، نوع تقویت کننده (نانو لوله کربنی، گرافن، گرافیت، نانوآلومینا و مخلوط هیبریدی) و کسر وزنی تقویت کننده (% 4-0). از آزمایش...
تولید کامپوزیت پایه فلزی Tio2/Al5083 به وسیله روش فراوری اصطکاکی اغتشاشی (FSP)
جوش حالت جامد به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی فرآیند جدیدی میباشد که دارای بازده بالا و بدون ضرر برای محیط زیست میباشد. جوش حالت جامد (FSW) به عنوان اختراعی مهم در جوش فلزات در یک دهه اخیر در نظر گرفته شده است. اخیرا فرآیند فرآوری اصطکاکی اغتشاشی (FSP) برای بهسازی زیرساختاری مواد فلزی ابداع شده است که بر اصول روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بنا گشته با این تفاوت که در این فرایند جوشکاری در میان نی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023